本报讯 做好城区的停车设施，直接关系到城市居民的日常生活，也是城市规划工作的重点。对此，仙游县规划局重点从规划与管理入手，通过四举措加强停车设施的规划建设，有效缓解该县停车难问题。
总体规划合理设置公共停车场。按服务半径500米设置公共停车场，规划在各组团中心、城区出入口、现有边角地等处设置停车场，公共停车场的规模按人口每人1平方米计算，目前仙游县已规划设置公共停车场12处。
片区规划细化设置停车位置与数量。在各片区控规中，充分考虑仙游县实际需求，明确各规划区内应配套的社会停车场、立体停车场、居民存车处、居民停车场（库）等的数量、用地面积。
优先考虑公共交通停车系统。实施公交优先发展战略，规划以现状路网为基础，构建“七横九纵三环一带”（主要包括八二五路、三郊路、北一环路、南一环路、东一环路、西一环路等城市快速路和主干路）的方格网道路骨架，每隔500—600米设置停靠站，逐步完善公共交通网络，提升公共交通出行环境。
严格审批做到停车位应配尽配。该县原有规划审批采用莆田市城市规划管理技术规定，新建小区每套户型（面积90-140平方米）按0.6车位布置，现采用福建省城市规划管理技术规定，每套户型按1.0车位布置，自2012年10月执行新规定，已新增停车位1600多个，今后该县将全面执行福建省城市规划管理技术规定，做到停车位应配尽配。 （陈国松 张元宾）