本报讯 “今年春运首日我们就可以在家门口就近乘坐动车啦！”2月4日，福厦高铁仙游客运站正式投入通车运营，标志着力争上游的仙游县即日起正式零距离迈入便利的高铁时代。
2012年，福厦铁路开通运营，然而该高铁沿线经过的地市，只有仙游站未通客运，仅办理货运业务。由此，仙游人只能眼巴巴地看着高速列车穿梭而过，却不能就近上车，只能到莆田站乘动车，不仅耗时，转车也多有不便，导致人们宁愿乘坐高速汽车而放弃便捷的动车，这对当地群众的出行和经济的发展极为不利。幸运的是，在市县极力争取下，2013年5月，位于枫亭镇辉煌村、项目概算总投资约2.77亿元的仙游客运站获批动建，历时近2年时间如愿建成主站房、站台、雨棚、8米宽的旅客进出站跨线天桥、站前广场、进站道路和安置区等工程，并在今年1月20日通过福州铁路枢纽指挥部的初步验收，同时加紧进行运营管理的扫尾工作，确保2月4日全面具备正式投运“迎客”的条件。
据悉，2月4日开通当日起，仙游客运站每天安排有四个班次停靠，仙游旅客可买票从该站直接上车乘坐前往厦门、福州两地，极为方便。而从3月20日起，班次将有新调整。作为 仙游县新增的重要交通枢纽，该客运站虽仅为福厦线上的一个县级站点，但因地处福厦铁路中间地带，距莆田站24公里，距泉州站47公里，与沈海高速公路仙游段仅2公里距离，出站1公里即可到达324国道，因此具有交通便捷优势，通过“公铁”联运，可实现旅客“零换乘”、货物“无缝对接”。该站建成投用后，可以方便仙游县及周边泉港区、城厢区、永春县超百万群众出行，并为九鲤湖、牛姆林等境内旅游风景名胜区游客提供交通方便，还可吸引仙游台创园、仙游经济开发区、宝泉工艺产业园等各类专业园区的客商前来洽谈购物，将极大推动仙游融入海西和湄洲湾港口城市发展格局。 （陈国孟 刘明坚）