2018年元月至5月17日，全市主要道路共发生交通事故死亡49人，其中29人命丧农村地区的乡道村道，占比高达59.18%！

这是所有交警最心痛的地方，也是最难解决的领域。我们还心痛地告诉大家：几乎所有的交通亡人事故都至少有一方存在违法、过错！如果交通违法减少了，亡人事故也必将大幅度下降。

经过三年的整治，城区的秩序已大为好转，很少发生亡人事故。但是在农村形势依然不容乐观，交通事故的亡人悲剧还在屡屡上演。事故中撒手人寰的人已全然不知家人妻离子散的悲痛，也无法诉说交通违法的害处，而活着的人有的却依然我行我素。

那么该如何破解农村交通管理的难题？目前全市交警连同辅警警力不足1000人，要想在广大的农村地区，星罗密布的乡道、村道，去管住那些零散、随机而又频发的交通违法，很难，也难以有效！

于是，交警近期将要掀起的交通管理“第二次革命”，针对的是生命，尤其是农村地区！

说到“革命”，先来回顾三年前的“第一次革命”。

2015年，在莆阳大地发生莆田交通管理的第一次革命，史无前例！

星火从东园路海峡整形路口燎起，在路口率先安装30多个高清视频，抓拍小车压线加塞，刚开始几天，一拍一个准，一抓一大把，每天都有近千辆车被3分3分地扣，扣满12分的人多了，一下子全莆田轰动了。很快，这个路口加塞压线的车急剧减少，每天只有几十辆甚至几辆，而且基本都是外地车。再后来，路口放眼都是笔直的车流在排队。首战告捷！随后这种“依托高清视频和治安探头，利用刑侦破案理念对交通违法‘事后查纠’”的全新技战法被广泛运用在交通管理的各个领域：摩的哥违法乱象、行人闯红灯、电摩不靠右、斑马线不礼让、车窗抛物、远光灯、外卖哥、渣土车……仅2015年下半年，全市交通违法扣分即达58万分，比上年同期增长67倍！人们在心疼腰包的同时，更担心驾驶证的12分不够扣！于是，这些一直困扰全国交警的交通管理顽疾，都一一被有效地破解或正在解决！莆田的交通秩序发生很大的改观，有了质的提升！

视频事后查纠的技战法，大大解放了警力，也化解了交通管理警力的严重不足，让很多没有交警路面执法的道路秩序比过去多少警力囤积路面的还要好。

这是莆田交通管理的“第一次革命”！

过去交通亡人事故主要发生在国省县道，现在已经变成主要发生在乡道村道了。农村地区新修了很多路，车也多了，尤其是摩托车、电动车。但是农村老百姓的交通安全意识却并没有相应提高，许多人依然我行我素、肆意随行！一起又一起让人心痛心焦的惨剧发生在农村的道路上！怎么办？警力不够，靠乡镇村干部去管或者老百姓短时间内意识提高显然效果差强人意。

一年多来，市交警支队、市道安办一直在苦苦地思考探索这个问题。不能这么被动，必须再想办法主动出击改变局面！于是市交警支队、市道安办想到了“征信”这把利刃，这就是莆田交警即将要掀起交通管理的“第二次革命”。这次“革命”主要针对农村，只针对电摩不戴头盔、逆行、随意横穿、不靠右行驶、酒醉驾、无证无牌驾驶等农村地区交通亡人事故主要杀手。既然不怕交警和村干部管罚，那就让征信来对付你，让数十家部门来共同惩戒你，让交通违法者处处受限！

“老赖”的下场相信大家都知道，由于法院、政法系统要不定期向社会曝光，这些人将名声受损甚至名誉扫地，更重要的是很多我们看来再正常不过的行为对老赖来讲却是受限或禁止。

那么交通安全领域，又将有哪些行为会被列入个人信用体系的“失信黑名单”呢？交警支队经过初步研究，综合考虑了各类交通违法的体量、严重性、危害性、引发交通事故的关联性以及对社会风气、价值观的引领等多个方面因素，拟定了以下几种违法情形，涉及无证、无牌驾驶机动车、假套牌、驾驶电摩不戴头盔、不靠右行驶、逆行、机动车或行人闯红灯、酒驾、不礼让斑马线、交通肇事逃逸、交通肇事罪、危险驾驶罪等。

5月17日上午，市交警支队、市法院、发改委、征信办等多个部门已经召开了第一次座谈会，对交通违法失信惩戒的违法情形、惩戒机制进行讨论。接下来，还将密集召开多次讨论会，届时我们也将邀请律师、市民司机代表、乡镇干部等一起参与讨论起草。

“第二次革命”正在紧锣密鼓地酝酿之中，将很快和全市的公共信用信息联网。在我市的征信系统中，有37家成员单位，在系统中实现“失信”数据共享、关联。届时，这些交通违法“失信黑名单”的数据将被多个部门共享采纳、联合惩戒。“交通违法失信人”在银行信贷、交通出行、出入境以及一些我们可能想不到的方面都将受到“老赖”般的惩戒。从此以后，交通违法不单要受到扣分罚款的惩罚，真您还将面临“一次失信，处处受限”的囧境。

这是对所有交通参与者无形而强大的心理震慑，将无形中迫使大家在交通设施和交通法规面前“常怀敬畏之心”，潜移默化之中提升全体莆田人的文明交通素养！

（小林）